2025年12月11日上午，冷坑鎮(zhèn)中心小學(xué)安全工作督導(dǎo)小組，緊盯村道復(fù)雜路況下校車安全防線的關(guān)鍵薄弱環(huán)節(jié)，通過“實(shí)地部署+智能核查”相結(jié)合的方式，對轄區(qū)內(nèi)冷坑鎮(zhèn)奧美幼兒園、世紀(jì)幼兒園、金山幼兒園開展校車安全專項(xiàng)督導(dǎo)，以嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)安全責(zé)任，全力防范農(nóng)村道路安全風(fēng)險(xiǎn)。

督導(dǎo)組率先在冷坑鎮(zhèn)奧美幼兒園召開專項(xiàng)會(huì)議，針對村道彎路多、視線受阻、路況復(fù)雜的特點(diǎn)，以及農(nóng)村地區(qū)老人小孩出行頻繁、部分行人交通安全意識(shí)淡薄的隱患，向校車司機(jī)及跟車教師明確硬性要求：村道行駛?cè)滔匏?0公里/小時(shí)或以下，途經(jīng)急彎、窄橋時(shí)必須減速鳴笛、仔細(xì)觀察，提前預(yù)判突發(fā)情況;遇老人、兒童橫穿道路或在路邊活動(dòng)，需立即停車禮讓，嚴(yán)禁搶行、繞行通過;嚴(yán)格遵循經(jīng)審核的固定行車路線，避開臨崖臨水、路面破損等危險(xiǎn)路段，確需途經(jīng)的需提前做好安全預(yù)案。同時(shí)要求校車按規(guī)定懸掛標(biāo)牌、開啟標(biāo)志燈，在指定安全站點(diǎn)停靠，停靠時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈與停車指示標(biāo)志，由跟車教師全程引導(dǎo)幼兒上下車，杜絕人車混行風(fēng)險(xiǎn)。會(huì)議后，督導(dǎo)組同步通過校車智能監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)，對奧美幼兒園校車的歷史行車軌跡、村道路段行駛速度、站點(diǎn)停靠規(guī)范等情況進(jìn)行逐項(xiàng)核查，確保平臺(tái)記錄與實(shí)際運(yùn)行要求一致。

▲冷坑鎮(zhèn)奧美幼兒園校車安全專項(xiàng)工作會(huì)議

▲冷坑鎮(zhèn)奧美幼兒園校車安全專項(xiàng)工作會(huì)議

▲對冷坑鎮(zhèn)奧美幼兒園校車管理平臺(tái)的校車GPS軌跡及車速等進(jìn)行檢查

隨后，督導(dǎo)組前往冷坑鎮(zhèn)世紀(jì)幼兒園、冷坑鎮(zhèn)金山幼兒園，通過同一智能監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)，核查兩所園校車的行車軌跡備案、實(shí)時(shí)定位及村道路段行駛規(guī)范執(zhí)行情況，重點(diǎn)確認(rèn)車輛是否按預(yù)設(shè)路線行駛、有無違規(guī)超速或擅自改道等問題。同步召集兩所園的校車司機(jī)與跟車?yán)蠋熣匍_專題短會(huì)，強(qiáng)調(diào)駕駛員需熟練掌握路線周邊隱患點(diǎn)，遇交通管制、道路施工等情況需第一時(shí)間報(bào)備并調(diào)整;跟車教師要全程緊盯路面狀況，協(xié)助駕駛員做好安全預(yù)警，尤其關(guān)注村道兩側(cè)突發(fā)出行的老人和兒童。會(huì)議特別要求各園建立健全校車安全管理臺(tái)賬，詳細(xì)記錄每日村道路線執(zhí)行情況、平臺(tái)監(jiān)控異常反饋、道路隱患排查結(jié)果及車輛設(shè)備設(shè)施檢查信息，確保安全管理閉環(huán)可溯。

▲冷坑鎮(zhèn)世紀(jì)幼兒園校車安全專項(xiàng)工作會(huì)議

▲對冷坑鎮(zhèn)世紀(jì)幼兒園校車管理平臺(tái)的校車GPS軌跡及車速等進(jìn)行檢查

▲冷坑鎮(zhèn)金山幼兒園校車安全專項(xiàng)工作會(huì)議

▲對冷坑鎮(zhèn)金山幼兒園校車管理平臺(tái)的校車GPS軌跡及車速等進(jìn)行檢查

道路千萬條，安全第一條。冷坑鎮(zhèn)中心小學(xué)將以此次督導(dǎo)為抓手，常態(tài)化開展校車安全檢查與村道應(yīng)急處置培訓(xùn)，持續(xù)優(yōu)化行車路線規(guī)劃，用“嚴(yán)監(jiān)管+細(xì)服務(wù)”織密幼兒村道出行“安全通道”，為每一位孩子的平安成長保駕護(hù)航。